ТО и тюнинг мультипликаторных катушек.

PbI6oJIoB, ищите проблему в соосности главной пары (ведущей и ведомой) шестерен. Возможно износились и увеличился люфт опорных подшипников

Надо сначала вычислить примерно в каком месте рык. Покрутить вместе со шпулей, без неё. Попробовать покидать, какой шум будет при забросе.

Но для начала стоит её перебрать и смазать. При разборке внимательно проверить все узлы.

Ну а так конечно. Если катушку покупали не на аукционе, а в какой нить барахолке и продавец не указывал на этот дефект. Стоит на него пожаловаться.

Всем откликнувшимся спасибо.
Катушку купил на форуме, но человек с области и сам в них ничего не понимает, как я сейчас уже понял, и думал что так и должно быть, он сам ее купил у одного "мастера" в нашем обл.центре.
Михалыч, а как эту соосность искать? Какими методами?

Трудно объяснить текстом но попробую.

1. Проверь изменяется ли рык при расслабленном и затянутом фрикционе.
2. Проверь есть ли радиальный люфт главного вала (просто пошевели ручкой в направлении вверх-вниз (поперек вала)). Если такой люфт есть то это первый признак изменения соосности при вращении;
3. Проверь есть ли люфт пиньена (ведомой малой шестерни) в опорном подшипнике (тот что со стороны храповика.

При написании этого сообщения появилось еще пару мыслей откуда может появиться такой не равномерный рык.

1. Износилась неравномерно фрикционная шайба та, что под главной шестерней. Неравномерность её по толщине заставляет ведущую шестерню вращаться восьмеркой;
2. Изностилось внутреннее отверстие в ведущей шестрне (в следствие частого использования фрикциона) и шестерни ГП вращаются яйцом (то приближаясь, то отдаляясь друг от друга).

Причин может быть много - нужно искать. Трудно диагностику делать заочно.

Михалыч, огромнейшее спасибо, все предельно ясно написано, попробую все, возможно сниму на видео...и с вопросами выложу...А про вал ведущей скажу вот что, когда снял с нее шестерню и все остальное, она как бы имеет люфт, т.е отклонение от перпендикулярности, а вот влево-вправо верх, верх-вниз не проверял, сегодня вечером разберу посмотрю.

PbI6oJIoB, Для начала все как обычно, мыть до состояния котовых я...ц , дальше смазка и если не помогло будем решать, от чего умер пациэнт. Ну как то так.

Не в обиду Александр, но смазывать такой смазкой, шпульные подшипники - это выдумка и полный бред, жидкая смазка и так будет хорошо держаться, я после каждой рыбалки капаю по капле в каждый подшипник, пыльники для того, чтобы в них мусор не попадал. Для чего тогда разработали быстрые масла?
Я полностью согласен с Антоном!

К.Александр, Саш, на счет бреда не знаю, но если ты в подшипники капаешь после каждой рыбалки, значит смазка там не держится. Я "смазываю" и "капаю" только на сезонных ТО, или если катушку искупал = ТО. Хотя и то перестраховка, зимой от нечего делать, можно не обслуживать два, три сезона. Каждому свое, агитировать не собираюсь.

shura62, Если это так, значит не стоит капать в подшипники после каждой рыбалки? Но, когда откручиваю осевой тормоз после рыбалки полностью, то наблюдаю в нём капли воды, я думаю, что смазка смывается водой, хотя подшипники закрытого типа, родные от Shimano.
P.S. По поводу воды в осевом тормозе, как-то не очень хорошо получается, или так и должно быть?

К.Александр, Смазка водой в этом случае не вымоется, а воду можно удалить просушкой потрахов катушки, но я и это не делаю, появляются лишние звуки - ТО. Время занимает минут 10. Правда в этом сезоне уже два раза ТО делал ., ну сам виноват. Масло капаю только на вал лесоукладывателя, там вода постоянно присутствует, но и высыхает, периодичность примерно 4-5 рыбалок.
А если в подшипнике нет смазки, то это будет "слышно", даже по ручке есть ощущения, более "жесткой" работы катушки.
Ну это мое понимание процесса, потому кто как хочет ... .

Добрый всем день,
Перемазать вчера свою shimano curado 51e не получилось, т.к. не в чем было мыть, оббежал все строй магащины и автозапчасти, нигде нет бензина галоша, а мой закончился почти, на всю катю не хватило бы...собственно вопрос, можно ли промывать растворителем каким либо, 646 647 или подобным?
Вчера проверил, что писал Михалыч:
1. Рык только при затянутом фрикционе, если его полностью расслабить рыка нет.
2. люфта верх вниз, поперек и т.д. вала ведущей шестерни нет, только если взяться пальцем сверху и покачать, но если установить боковую крышку, стоит мертво...
Проверил подшипники Вала и на боковой открывающейся крышке, проверял так, снял подшипник надел на деоеаяшку и катал по верхней части кисти руки, ход плавный перекатываний не чувствуется...
В итоге, думаю ГП убитая,...да кстати заметил вот что, на схеме под номером 15 две шайбочки, те что прилегают к обгонке, у меня изогнуты одинаково, т.е. они не плоские, вопрос так и должно быть? Или их загнуло в процессе эксплуатации?
Так вот, вернусь к ГП. Есть ли влзможность найти новую ГП на эту катушку и от каких моделей может подойти? Предлагают от shimano aldebaran mg, за 3500, подойдет ли она к моей катушке? И как по цене? Можно ли найти дешевле....

PbI6oJIoB, Дмитрий, растворитель не годится, лучше простой бензин, а запах выветрится за 3-4 дня, изогнутые шайбы должны стоять вот так- () . ГП мало вероятно что убита, скорее сборка страдает. Обратите внимание при сборке на элементы на 4-ой фото с низу, я и сам ее не с первого раза правильно ставлю, наровит все время выскочить со своего места, зараза.

Александр, спасибо.
Шайбы эти у меня стояли вот так- ((...Сегодня переставлю. Кстати, сейчас внимательно посмотрел на схему, действительно там же и видно как они должны стоять:)
Про сборку детали на 4м снизу фото, у меня не возникло трудностей:) И про сборку не знаю, там настолько все просто, что неправильно собрать это надо постараться...все сидит плотно на своих местах, люфтов практически нигде нет, а зуд этот идет, блин..., кстати, если шпулю снять крутится все равномеро, но с жужанием звонким(как трещетка)...не знаю как его описать, но точно не безвучно, но звук равномерный. Пиньон тоже сидит плотно в подшипнике который в осевике установлен...Да еще наблюдение: если взять за ось шпули (состояние как на фото #5 снизу) и крутить, то чувствуется трение и зуд пиньона об пластик в котором он сидит, и если присмотреться то там очень много сработанной смазки, может зуд от туда? Но по ощущениям, тональность этих зудов разная...как то так...

В таком случае я бы попробовал увеличить толщину фрикционной шайбы №3915 (шайба, что стоит под ведущей шестерней). И хорошенько смазал бы густой смазкой (желательно для трудно нагруженных механизмов) узел которым вал фиксируется к корпусу (это шайба №4161, контактирующая часть пластины №3818 и шайба №2144)






Шура опередил.
Да, это пружинные шайбы, они должны быть кривыми и чем кривее и пружинящей - тем лучше. Утановлены должны быть вогнытыми сторонами друг к другу вот так ()

Михалыч и Вам спасибо за советы, буду пробовать, единственное уточню, что рыка нет только при полностью ослабленном фрикционе, по мере более менее начале затягивания рык/зуд появляется...Катушку думаю мазать густая - yamalube grease (синяя), в свое время покупал для мотора, говорят отлично подходит для каткшек, жидкая- спрей shimano reel oil вроде, это для шаров...Если что не так поправьте...

давайте на ТЫ.
Вот я и думаю, что рык появляется из-за перемещения ведущей шестерни. В следствие изношенной фрикционной шайбы (она стала тоньше) ведущая шестерня садится ниже, что в свою очередь изменяет пятно контакта зубьев ГП. Тебе нужно сделать так, чтобы пятно контакта осталось в верхней (менее изношенной точке), а для этого нужно ограничить перемещение ведущей шестерни (попросту не дать ей сесть ниже того положения в котором она находится при полностью ослабленном фрикционе).
Много написал но надеюсь ты понимаешь о чем я.



yamalube хорошая смазка, пользовался такой только не синей, а серо-коричневой. спрей shimano reel oil - для шаров тоже подойдет. но не для шпульных. Для шпульных она густовата по моему мнению.

Михалыч, про обращение понял:)
Про подьем и что хотим добиться я понял, сегодня разберу попробую, единственное, думаю чем поднять, вернее какую прокладку и из чего сделать...и наверное лучше будет прокладку подложить под деталь 3483 на сам вал? Или можно для проверки, под саму фрикционную шайбу подложить шайбу, вырезанную из под коробки воблера?
Про смазку шпульных шаров заказал дс-оил+ для стоматологии...

можно попробовать это сделать но под деталь №3483 на сам вал.

Доброго всем вечера, ребят. Шарики, наконец, у меня. Вопрос: не подскажет ли кто, зачем шайбочка, на которую стрелка указывает? И второй: так подойдет ли масло для них (керамика), которое идет в комплекте с шимановскими мультами, что с синим колпачком?

Заранее благодарен за любой совет, критику тоже перенесу.
С ув., Алексей.

Михалыч, со спреем я перепутал, у меня не shimano, а daiwa reel guard oil, спрей...

В общем ничего я с этим рыком поделать не могу - есть он и все....Михалыч, рык есть и на ослабленном, как сегодня выяснил, фрикционе, только его не слышно, на корпус то не передается, а вот ухо поднесешь - слышно как зудит...Если честно руки уже опускаются...Кроме как люфтящего вала, но он прижимается корпусом и обгонкой - ничего криминального я найти не могу...

PbI6oJIoB, Если уже ни как, то могу перенаправить к спецу по мультам.

Александр, в принципе можно...А то я уже совсем отчаялся...вердикт хоть бы поставить - пара так пара - или может еще что другое...Если не сложно, киньте пож в личку контакты, попробую связаться...Но сначала сам все промою, перемажу, и уж если и так никак - то к спецу...заодним и подскажет, что не так намазал и т.д.)

PbI6oJIoB, возможно рык не в главной паре, а в шестернях привода ЛУ. Обрати внимание шестерня привода ЛУ ( на схеме её номер 4160) имеет прямоугольное отверстие - попробуй её развернуть на 180 град и осадить на вал другой стороной ( возможно вней яйцо). И еще посмотри как прилегают пластмасовые шестерни может может предыдущий хозяин установил неправильно (наоборот)?.

Если причину рыка не найдешь - просто збей, возможно он и не лечиться.

Не, Михалыч, зудит что-то металлическое...если расслабить фрикцион и зажать шпулю пальцем, механизм ЛУ работает бесшумно и без всяких зудов....зудит точно ГП, вот только причина в сработке или перекосе...найти перекос у меня не получается....

Не, я так рыбачить не смогу))) придется на запчасти продавать - или так, в качестве экспоната оставить)))

PbI6oJIoB, спасибо. Да я ошибся шестерня под номером 4160. Исправил.

Незнаю, что больше посоветовать. Пока мислей нет.

Дмитрий, может пригодится, ссылка на американский магазин запасных частей к твоей, Shimano Curado 50 E, мультипликаторной катушке: *ereplacementparts.com/shimano-cu50e-curado-baitcasting-reel-parts-c-200301_200303_200620.html?q=Sh imano%20CU-50E*

Антон, спасибо за ссылку, но доставка в 78 баксов, при заказе в 42 доллара, мягко говоря много:)

PbI6oJIoB, Приветствую, была подобная проблема не Кураде, полетел подшипник, на котором ведомая висит, заменил.Попробуйте снять его, надеть на что нибудь и покатать по ладони.Ещё удалил храповик и доставил по одному подшипнику в нобы.
С уважением.

PENN - PENNу рознь!

Вчера мне приехала из ЮЭСЭЙ очередная смазка PENN. Для понимания - вот такая как на фото баночка (2oz или 56,7g) .



Но суть не в этом.
Каково же было мое удивление, когда я сравнил визуально смазку с предыдущего заказа и вновь прибывшую. По цвету они совершенно одинаковы но по консистенции и липкости отличаются. При взбалтывнии закрытой баночки в руке и последующем открывании баночки я наблюдал такую картину:
образец №1 с более раннего заказа не прилипает к стенкам баночки и к рышке.
образец №2 недавно прибывшей смазки наблюдается явная повышенная липкость. Данный образец прилипает к стенкам и к крышке баночки.

Если получится вечером или в ближайшее время попробую снять видео по данному вопросу.

Кирилл, спасибо за совет.
Если я правильно понял это подшипник #3927? До него не добирался...сегодня продиагностирую его, плюс у меня тоже несколько идей появилось, опробую, если дадут результат отпишусь...
А по поводу храповика, что дает его удаление и чем он вредит своим присутствием? Спрашиваю для своего развития:)

Да этот и заодно можно на всякий случай таким же образом проверить и подшипник №31.У храповика бывает заминаются тонкие усики и он начинает как то там соскакивать и подстукивать.

Arlash, #31 я проверял именно таким же методом, что Вы описали, он работает бесшумно и перекатываний или хруста рукой не ощущается.