ТО и тюнинг мультипликаторных катушек.

консул,
Ничего делать не надо! Единственное, я бы не стал сразу мотать флюр. Но, если ОЧЕНЬ хочется, мотай метров 50. Вспухает он, зараза! Да и нафиг он нужен на 200-том Скорпе?
С ув.,

Я бы сейчас сразу взял вторую, а эту бы положил бы на письменный стол и любовался. Гыыы. Мотайте пока какой-нить дешевый плеть размером эдак либров 15, тренируйтесь и величайших Вам успехов в красивейшем на свете виде ловли рыпей. Потом парни на форуме вам всегда подставят плечо и помогут добрыми советами.

Кто нибуть покупал в "Турбо Твистер" подшипники АВЕС7. Если, да скажите ваш отзыв. Упс я и не посмотрел что это Укропия. Вряд ли что придет если закажишь.

D.Mixalych, Дим хотел спросить, если подшипники после смазки быстрым маслом немного шуршат, это не кретично. И еще почему шпуля с магнитными тормозами на порядок меньше разгоняется, чем с центробежными тормозами.

1. Если шуршат гибридные подшипники - это нормально. Если шуршат стальные подшипники - это не нормально. Если только они не низкого класса (на-пример АВЕС3). Кстати такие подшипники с маслом должны крутиться лучше чем на сухую. А вот гибриды наоборот;
2. Потому, что вращения пальцем не достаточно для реального восприятия картины. На малых угловых скоростях центробеги тормозят меньше. Законы физики.

D.Mixalych, На счет подшипников так и есть на Abu carciа revo s, я сомневаюсь что стоят АВЕС7, там

даже нет маркировки . Вывод, надо заказывать на Али гибриды. По поводу тормозов, Дим они у меня были все выключены, может дело в самих катушках. И ещё хотел спросить, где можно купить подшипники АВЕС7, может подскажишь.

Я гибриды брал в нескольких китайских магазинах. Но последний раз покупал в этом: ***http://ru.aliexpress.com/store/group/DIY-Reel-Parts/1089104_253957392.html*** в том числе и микрошары брал (они с фиолетовой обоймой). Но пока полноценного отзыва по ним не дам. Да, в руках крутятся великолепно, очень легко, а на воде пока не пробовал. Вот еще один проверенный магазин: ***http://ru.aliexpress.com/store/1100018*** А в этом магазине можно выбрать подшипники по классам: ***http://ru.aliexpress.com/store/1186975***

D.Mixalych, Спасибо большое.

Подскажите размер подшипников на бесконечник Shimano,Daiwa,Abu. Есть мысли поменять втулки на подшипники,правда не знаю стоит ли.И велика ли разница подшипников хромированых и нержавейки.

Вы скорее всего, сделали правильно.



Я вот, чисто гипотетически, не думаю, что эта смазка, лучшее, что вы можете предложить своей катушке. Ну, купили "ведро" жидкости для мойки-смазки(что уже не есть хорошо), которой внукам хватит, за 250 рублей, даже здесь сэкономив. Чёрно-белый баллон стоит вдвое дороже не подумали почему?? Потому, что какие-то характеристики у него лучше.
По определению, этот состав должен максимально продлить срок службы стоматологических наконечников, т.е. быть достаточно густым. У любой смазки есть неписаное правило, чем она гуще, тем лучше защита, и выше сопротивление вращению. Купив небольшой баллончик смазки, за большие деньги, например, от Hedgehog или IOS, с нужной вам вязкостью, которого тоже хватит, на десяток лет, вы получите продукт, именно смазку, а не три в одном, оттестированный на шпульных подшипниках, и я так думаю, результат будет лучше.

В большинстве катушек в этом узле установлены подшипники (втулки) размером 5*8*2,5. Но лучше измерить самому. На счет надо ли менять - вопрос не однозначный. Понятно, что подшипник уменьшает трение в узле (трение-скольжения переводит в трение качения). Но если попадется низкого качества подшипник то проблем может быть. На фото пример низкого качества подшипник спустя сезон эксплуатации. Что мы видим - заржавел, потом он заклинит и превратиться во втулку только в абразивную втулку. (фото мое, свежее)


Да, человесеский фактор очень сильно влияет (плохое обслуживание, низкого качества смазка, эксплуатация во влажной среде и потом не просушенная катушка уложена на дно рюкзака и т.д.). Втулки как правило бронзовые или фторопластовые этого не боятся.
Еще один не маловажный момент - втулки особенно фторопластовые почти не примерзают на морозе и работают почти без смазки. Подшипники мороз прихватывает быстрее.
Считаю, что в узле ЛУ на червяк нет таких нагрузок чтобы обязательно нужно было ставить подшипники, там и втулки не очень то нужны. Есть катушки в которых в этом узле нет ни втулок ни подшипников. На-пример Shimano Curado 201G7, на фото все детали этого узла, как видите ни подшипников ни втулок нет и работает, людям нравится.


Принятие решения остается за хозяином.






Какие характеристики лучше???



почему вы так уверены, что состав густой???



а вы не думайте, вы оставляйте своё мнение, основанное на практическом опыте использования.

Садитесь, два! Вопрос до конца не проработан. Шутка.

А если серьезно, Вас никто не заставляет покупать то в чем вы сомневаетесь. С удовольствием прочту ваш отчет на тему: "Практическое сравнение быстрой смазки от ДС-Ойл и HEDGEHOG STUDIO"

Я не собираюсь идти путём экспериментов, по вашим стопам. Вы не думая применили средство для чистки-смазки, т.е. в нём присутствует моющая присадка, которая обязана смывать всю грязь и продукты износа, и выносить наружу, процедура обработки стоматологических наконечников, по инструкции проводится после каждого пациента. В вашем случае вся мулька работает в ШП. Смазка без данных присадок не удерживает в себе грязь, которая собирается на частях подшипника, вне рабочей зоны, думаю, именно поэтому нельзя ставить приработанный подшипник другой стороной, грязь начнёт смываться смазкой с "насиженных" мест. По характеристиком баллона DC+, вы должны были поинтересоваться сами, а нормальные мойки-смазки в стоматологии стоят поболе 2000р.

Stardrag, ошибаетесь. Попробуйте, а не хотите пробовать - то спросите у тех кто пробовал. Поверьте, я не сам к этому пришел, а по совету тех, кто пользовался уже давно и много. И на практике я убедился сам, что оно работает. Но именно Вам не советую - Вам лучше купить масло HEDGEHOG STUDIO

Работает на практике, можно стоковое масло капать, оно тоже работает, подшипники шпульные катушку переживут(оно густое), работает и КК, с ваших слов отлично, но я читал и другие отзывы, которые-бы вам не понравились.

Буду благодарен за ссылочку(и) по отзывам. С удовольствием почитаю. Может пока не поздно закажу масло от ёжиков стоимостью в половину моей китайской катушки пока я не угоробил свои катушки окончательно
Поделитесь ссылочкой.

Дима, а что плохого в жидкой смазке Hedgehog Studio? Масло специализированное и подобрано специалистами компании, специально для обслуживания узлов рыболовных катушек. Стоимость? Так маленького баллончика хватит не на один год!
Меня очередной раз умиляет, что считают профессионалов известной, с хорошей репутацией, зарубежной фирмы, глупее, чем себя! Если цель сэкономить, то может покупать мультипликаторные катушки, китайского производства "No Name"! Тогда в чём прелесть и наслаждение рыбалкой? В борьбе со снастью! Вопросы, конечно, риторические, не хочется разводить очередную дискуссия на тему: "Японские товары - зло, Китай рулит!"

Роман из Кирова, очень познавательно ***klevoclub.ru/forum/topic/6276-kitaiskie-multiplikatory/***

Ничего против не имею. Еще раз перечитал все свои сообщения и не нашел, где я плохо отзывался о смазке Hedgehog Studio.?
Лично меня не устроила цена. И не только меня одного, поэтому был найден альтернативный вариант и не только по маслу но и по смазкам тоже.
Мне было бы очень интересно выслушать профессиональное мнение товарища Stardrag о практическом сравнении или лабораторных исследованиях той и другой смазки, если такое заключение есть. А пока, я основываюсь исключительно на собственном практическом опыте и опыте моих товарищей. И не боюсь делиться с теми, кто спрашивает.
Антон, не ужели мои посты выглядят навязчиво? Может формулирую не так.

Дима, конечно может мне показалось, если так, прошу прощения, уменьшительное и пренебрежительное высказывание про смазку Hedgehog Studio.
Личный опыт, это хорошо. Но стоит отдавать отчёт, неправильно подобранная смазка - мина замедленного действия. Сразу результаты могут быть не видны. Через достаточное время, последствия не радостные. Как понял, ты так же не проводил лабораторные исследования, всё основывается на собственном применении, не более того.

ДАнтон, Да исключительно на личном опыте и уже не первый сезон. Пока мина не сработала.


Что-то не нашел там отзыва о DC-Oil. Какое сообщение смотреть, скажите номер?

D.Mixalych, Спасибо за ссылки. Дмитрий еще можно памучить ))) . Я все по поводу падшипников, ты бы какие предпочел на катушки Abu carcia orra 2 winsh пойдет под джиг от 16 до 40 гр и упорестые воблеры от 16 до 26 гр и Abu carcia revo s пойдет под воблеры от 7 до 20 гр. Какое претпочтение подшибников АВЕС7, гибридам или микрогебридам.

Что за дезинформация с вашей стороны, Владимир? Романа я знаю и он никогда не пользовался спрей-смазкой ДС-Ойл о которой я говорил. Более того на его форуме она даже не обсуждалась. А посему он не может дать негативных отзывов.
Потрудитесь пояснить.

Вы очень невнимательно читаете посты оппонентов, я иду по аналогии с КК, там как раз первые впечатления человека, её купившего описаны, вместе с мытарствами, которые эта покупка принесла, и которые ещё предстоят. Этому Красному Китайцу никакое масло не поможет стать хорошей катушкой, если исходить из этих соображений, то DC-Oil, то, что доктор прописал, зачем и дальше вкладывать в плохой механизм свои кровные, промывка рулит . Вы этой КК восхищаетесь, так есть ли смысл, следуя этой анологии, верить вам и товарищам вашим, что покупка средства для других целей, за 250 рублей , объёмом 650 ml, лучший вариант, чем покупка хорошего специализированного масла, ценой 10-30$ за 10 ml, у известной фирмы.
Я например, вашей рекомендации не доверяю, масло хорошее японское, тоже пока себе не позволил( обязательно куплю, не сомневайтесь), но пользуюсь специальной смазкой для шпульных подшипников, а не абы чем.


Стоковые подшипники отлично справятся с такими весами, но если некуда деньги девать, Дмитрий вас направит в одно место.

Парни, обоснованный и продуктивный спор, только на пользу. Если будет прослеживаться агрессия, наезды, склоки и провокации, все посты снесу. Уважайте не только оппонента, но и форумчан, которые вас читают. А мнения, они могут быть у каждого свои.

Антон, не надо ничего сносить, там есть информация к размышлению, больше ни о чём не спорю.

Если в данном случае это ваше сообщение относится к катушке "КК" - то мне не интересно с Вами больше разговаривать. И отзывов о нем хороших и плохих я знаю больше ВАС. Этой катушкой я пользуюсь очень часто и знаю лучше других в каких случаях мне она нужна.
Что касается вашего возбуждения то я не понимаю, что вы хотите. Наверное хотите просто меня потролить - то не нужно этого делать. Мы разговаривали за масло, а когда у вас не нашлось больше аргументов вы решили перевести разговор в другое русло и почему то вспомнить о катушке. Извините. Меня больше интересует конструктив, а не размышления новичка на форуме, который пока никак себя не проявил. Я сомневаюсь, что вы и катушку то эту в руках держали о которой говорите. Для обсуждения катушек в т.ч. китайских есть другая тема.

Антон, вот именно конструктивный и обоснованный спор должен быть....,А здесь все, кто затевают спор на этом Форуме с Михалычем, который кстати приводит за свою точку зрения технически обоснованные ответы, предпочитают слова "ДОЛЖНО БЫТЬ" и "ОНО же СПЕЦИАЛЬНОЕ" и ЯПОНИЯ в любых случаях лучше КИТАЯ. Это конечно все хорошо, если не одно НО! и это НО немаловажное для большинства людей! А именно, ЭТО СТОИМОСТЬ!!! И я не про себя говорю! Человек на собственном опыте, пробует, делает, выкладывает видео, где разжеваны многие моменты про катушки, смазки, выбор подшипников и многое другое, НО уже не раз замечаю, появляется "Умник" на форуме, который все перевернет и все обо***т. В частности Stardrag, уважаемый, а Вы в техническом плане разбираетесь в составах смазок или масел различных в чем одни отличаются и почему? Или у Вас есть специальное образование на эту тему? Если так, разложите нам всем по полочкам, технически обоснованно, почему Смазку ДС-Ойл, к примеру, нельзя использовать в катушках??? Ну очень уж хочется почитать и подняться на ступень выше по этому вопросу. Если нет, то уж извините, все те доводы о том, что Вы привели выше вообще ни о чем, если только воздух посотрясать. А про масло от ежей - бесспорно оно одно из лучших, вот только его цена кусается и очень, поэтому люди, у которых голова на месте и к тому же работает, а не тупо покупает все самое дорогое, пробует ищет альтернативу и делится с обществом! Я таких людей ценю и уважаю! Иначе - зачем этот форум? - Просто на сайте сделать одну главную страницу - Катушки Только Шимано, Шары и смазка только от ежей, ну и про шпули само собой...Все высказался. Но думаю, это сообщение, ты Антон, потрешь, а зря.

Не ссорьтесь, ребята. Ну, зачем? Посмотрите на себя! Вы же профи!

Дмитрий, это сообщение сотру, так как оно не несёт смысловую нагрузку по теме форума. Но не сразу, пусть уважаемое сообщество увидит и сделает выводы для себя.
В данном случае, человек, хоть и не со всеми подробностями, но затронув технический момент изложил процесс работы смазки. Он имеет право на своё мнение. Так же, как и Михалыч, с которым частенько не согласен, со своей точки зрения. Тем не менее, он так же озвучивает своё мнение. Что бы не быть голословным, приведу простой пример, из не давнего.
Был вопрос, почему шпуля катушки с центробежными тормозами крутится дольше, чем с магнитными. Дима сразу ответил, не уточнив некоторые аспекты и его ответ, опять же, с моей точки зрения, не совсем корректен. Должен был прозвучать дополнительный вопрос о том, отключены ли тормоза, на обеих мультипликаторах. От этого уточнения сильно зависит причина и соответствующий ответ!
Смазка Hedgehog Studio стоит порядка 2500 рублей, хватит его лет на 5 - 7 точно, а то и больше, зависит от фанатизма пользователя! разве это запредельная стоимость? Можно и в складчину, тюбик приобрести на нескольких человек.
Сколько можно было слышать, что кастинговая снасть, это понты и сплошные мучения с бородами, перебежками и забросами. как посмотришь, большинство рассказывают такие версии, после использования, крайне дешёвых снастей. Это не значит, что надо приобретать только премиум сегмент, стоит только "включать голову" и рассчитывать при выборе катушек, удилищ и т.д. так и напрашивается паралель, зачем тратится на внедорожник, когда можно на легковушке, которая дешевле по стоимости и в обслуживании, проехать в дебри, правда с оговоркой, что придётся применять "такую то мать", толкать и домкратить.

Извините, я вас чем-то оскорбил, чтобы читать в мой адрес вашу ахинею? Я впервые читаю ваш пост, а у вас ко мне уже столько претензий, не находите это странным? Вам не нравятся "умники", а Михалыч - ИСТИНА, азм есть, ему высшее смазочное образование не нужно! Его аргументы, вроде того: "Я пробовал, по совету товарищей", это и есть для вас технически обоснованная, точка зрения? А цена в 250 рублей за "четверть" супер-смазки, железобетонное подтверждение правоты пророка, получается? Как-то не серьёзно. Смотрел я многое, из видео- блога уважаемого Коваля, например обслуживание катушки с мойкой подшипников в баночке с другими грязными детальками, знаете, не впечатлило. Их вообще нельзя мыть, их нужно проверять на свободный ход и ставить обратно, после мойки, они уже не будут работать тихо, как новые, и без прикусов никогда, попробуйте сами, я пробовал и не раз, но это для вас не аргумент. Тему китая, даже ворошить не хочу, это будет ядерной бомбе подобно..
Посмотрел изобретение "поющее", которое ничего кроме треска, и увеличения количества отказов катушки не принесёт, обоснуйте мне, чем чреват на рыбалке, проворот самопальной деталюшки, приклеенного зубчатого кольца, или поломка пластинки по нему бренчащей?
Новичёк, значит лузер? Больше ни слова о Вас и Михалыче, но если бредятина какая, техническая будет за истину продвигаться, обязательно встряну...

На чем основаны Ваши выводы? И в к чему приведет отклеивание зубчатой шайбы? Можете не утруждаться, сам отвечу - ни к чему сверх опасному не приведет кроме как к тихой работе фрикциона. Ну в самом худшем случае чуть слабее фрикцион станет.
А знаете ли Вы, что есть катушки с много дисковым фрикционом (к примеру Abu garcia Revo, Daiwa Zillion) - так вот таких системах клей не применяется и изначально мой "поющий фрикцион" был придуман именно для Daiwa Zillion.
А знаете ли Вы, что в катушках Abu garcia Revo LTZ в стоке установлен точно такого же принципа "поющий фрикцион" с точно таким же усом



- у Вас, не возникает мысли о беде, которая может случиться если сломается ус? Да и с чего ему ломаться - Вы знаете с какого материала изготовлены детали? Если Вы такой спец - попробуйте повторить и не нужно будет никому доказывать какой Вы супер мастер (технарь, инженер). А пока ....... вы просто сотрясаете воздух.
И Антон справедливо заметил - успокойте нервы.
Мои нервы пока спокойны. Я спокоен потому как только что закончил ТО Abu Garcia Revo S ту которая ещё носила имя ambassadeur теперь катушки Abu Garcia уже не того качества. Поэтому и Вам советую займитесь делом и подумайте чем вы можете принести пользу людям и форуму в частности. Не правильный способ Вы выбрали для зарабатывания репутации.

Дабы прекратит спор, который вышел из рамок нормального и абсолютно не нужен на форуме, подведу итоги!
Судя по сообщениям, оба форумчанина не производили лабораторных испытаний смазок. Один коллега дорожит своими снастям и готов их обслуживать достойными и проверенными смазками. Второй, основываясь на своём опыте и желании сэкономить, описывает путь проведения ТО и использование смазочных материалов.
Каждый имеет право на своё мнение. И всё, точка!
P.S. Все сообщение по данной склоке далее, будут стираться, как не имеющие отношения к теме и разрушающие дружественную обстановку.

Ну слава богу. Мир, Труд, Май.